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Jeep告白事件:如何科学地证明我爱你?

时间:2020-05-27 14:27来源:未知 作者:admin 点击:
现代社会的我爱你,有轻于鸿毛,有重于泰山。但绝大多数时候,都是轻于鸿毛的。 这三个字对我们来说,已经不像对古代人那样一字千金、羞于启齿了。直播上刷个火箭、B站上投个

  现代社会的我爱你,有轻于鸿毛,有重于泰山。但绝大多数时候,都是轻于鸿毛的。

  这三个字对我们来说,已经不像对古代人那样一字千金、羞于启齿了。直播上刷个火箭、B站上投个三连,都能轻易地换来“老公我爱你”,就像买装备送的“成就”一样,没有成本也就没有价值感。

  然而,难办的是,有时候还是需要这三个字,来升华情感。这就对它日渐式微的仪式感提出了挑战。

  难题,大难题。要有足够的分量,显出对纪念日的尊敬;又不好过于隆重,怒砸地产证什么的,把人吓坏了不说,五周年怎么办——这可不是心机,把你放在可持续发展的规划里,是一个男人对你最大的温柔。

  B购物车珍藏,不忍下单的Pro Display XDR——好像不能体现“我爱你”,比较“我爱我”

  他下订一辆新车,一辆Jeep大指挥官,换掉了现在的自由侠,把单号图递到女朋友手上,配合颅内演习过八百遍的羞耻语录:“以后,你就是它的女主人。亲爱的,我爱你。”虽不及承包鱼塘的力气,也是堪比包圆奶茶铺的手笔。

  铁憨憨还不以为意,认为微笑就是微笑,嘴角僵硬的微笑可能只是午饭没吃饱。她是这样的,饿了没心情,撑着很生气,就没有刚刚好的时候。噢,也是可爱得不行。

  “好气,受不了,呆子又乱花钱。山东男人就是大手大脚大男子主义。一句话都不和我商量,谁要当它的女主人?有问过女主人的意见吗?刚在一起的时候买的车,现在就要换,还是换成Jeep???什么道理?????这么爱换把我也换了吧。不懂事儿。

  太委屈……憨憨截图去车友群里想获得一些路人甲乙丙丁的支持:我如此真诚的大手笔,为啥没有欢喜ending?

  “自信点,你就是错了。在女朋友面前,但行好事,莫问是非。问,八成是要出事故的;问了还企图争辩,简直就是自杀性事故。建议大家把道歉打在公屏上。”

  正在刷屏的道歉N连之际,群主发出镇群表情包,诛心问到:“朋友,见你满口不服满腹冤屈,不然散了吧。天涯何处无娇花?”

  “那不中。”铁憨憨秒答,“天涯的娇花我管不着,这朵培育三年了,我可以掏心为证。”

  群主说,“你对我们掏个啥。一句话,不然就把她带回家吧。都送车了,还老公老婆的,可不就是这么个意思嘛。一个敢于随时为真爱磕头的男人,才配开Jeep。”

  群策之下,他决定就把求婚摆在青岛的Jeep车友俱乐部蜜罐熊酒吧。这里深耕告白多年,老板也是爽快人:你负责把人带到,我负责浪漫热闹。

  当天,大山把女朋友带到了蜜罐熊酒吧,吃吃喝喝正酣,突然一切安静了。夜色中的七孔格栅明灭闪烁,伴随着BGM跳动出LED迪斯科。男主角在沉默中起立,一通尬舞后接原地转体720华丽地滑跪到女主角面前,掏出了藏在胸口的戒指。

  背景板中的车友们这才扒去了群演式冷漠,振臂高呼:嫁给他。蜜罐熊酒吧也应景地打出助攻大海报:“让我把心掏给你”。

  “亲爱的,我爱你。你要啥给你买啥是我爱你,想和你一起旅行是我爱你,买Jeep大指挥官,也是我爱你。

  我想开着它带你去想去的地方,也想开着它和你一起过剩下的时光。只有Jeep,可以去得足够远,可以开到足够长。所以只有买它,才能说明我想和你永远在一起这个计划。

  我没办法掏心给你看,绝不是不敢,只是怕我掏残了世上没人可以像我一样照顾你;但我掏Jeep,是一样的。我们都是用高标准严要求锤出来的感情机器。

  这台车,你剖开看,七成以上是屈服强度500以上的高强钢;即便再小的地方,就算是水箱支架,也经得起生活的疯狂试探和反复无常。就像我,永远强硬,永远热泪盈眶,只要是为了你,愿意赌上全力去拼一拼。

  不是所有SUV都叫Jeep,不是所有男人都像我一样。请给我一个为你做牛做马做Jeep的机会。”

  ——至少原本是要这么道的。然而憨憨如他,也就说出了最后一句话。女朋友和蜜罐熊老板都流下了捉急的泪水。

  因为大指挥官引发的求婚,引起了Jeep官方的关注。Jeep官方深刻反省,一定是自己的工作过去没做到位,买了Jeep国产旗舰,竟然令人民的内部爱情都产生了矛盾。据悉,他们会邀请这对情侣参加6月的济南车展,现场提车,并赠送终身保养服务,以一种终身祝福另一种。

  与此同时,Jeep从后天开始,也将在全国启动一系列“让我把芯掏给你”的解剖车硬核活动,把Jeep产品里那些真材实料,掏开揉碎了给你看。

  首场活动就是长沙工厂的解剖车讲解直播,由业内老炮级大咖对Jeep进行深度解读,告诉我们,Jeep的高级,到底高级在哪里?

  高级在做一台SUV的标准。如果你留意一下Jeep的参数指标,就会发现Jeep的车,普遍比同级要重,使用了非常多的轻量化材料还是重。反映在车身上,就是硬度和重量的不同。

  Jeep的高级,更在于超越标准。它的很多的测试,都是国内乃至欧洲市场标准没有的,而是为了让车辆能满足在各种极限状态的使用要求,Jeep自己设置的,并且增加了很多设备场地,来满足这种要求,这就是全球响当当的Trail Rated专业越野评级体系。

  以硬碰硬在车圈掀起诸多风(kou)云(she)的中国保险汽车安全指数管理中心,在2019年年底公布了第二批车型的碰撞测试成绩。Jeep大指挥官以3项G(优秀)和1项M(一般)的综合表现在该批次的41款测试车型中表现出色。在车内乘员安全,车外行人安全以及车辆辅助测试项目中,Jeep大指挥官全部获得G优秀评价。

  你可能看不见这些超纲标准到底是什么样子,但不代表它不做功。但用过,就会懂。

  而在长沙之后,Jeep还会在成都站之安全驾驶训练营,杭州站之晓书鉴匠心阅真我解剖车探享会以及这对“掏心伉俪”受邀参与的济南车展,再掏一遍又一遍。

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